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Os Sistemas de Trólebus Brasileiros:
São Paulo (SP) - TCI e outras


 

Abaixo diversas imagens dos trólebus da Zona Sul de São Paulo que foram gradativamente sendo desativados e sucateados na primeira metade da década de 2.000, alguns com apenas seis anos de uso. Um descaso e desperdício com o dinheiro público e com o meio ambiente. Em seus lugares assumiram ônibus diesel, contribuindo para o aumento da poluição sonora e do ar da região sul da Capital Paulista.

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Testes com um veículo elétrico híbrido na cidade de São Paulo - o antigo trólebus reformado pelo Eletrobus prefixo 68 7702 - experiência que não foi adiante.

(Foto: Douglas De Cézari).

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Testes com um veículo elétrico híbrido na cidade de São Paulo - o antigo trólebus reformado pelo Eletrobus prefixo 68 7702 - experiência que não foi adiante.

(Foto: Ricardo Milani).

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Testes com um veículo elétrico híbrido na cidade de São Paulo - o antigo trólebus reformado pelo Eletrobus prefixo 68 7702 - experiência que não foi adiante.

(Foto: Ricardo Milani).

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Salão de passageiros do veículo elétrico híbrido prefixo 7 5244 na cidade de São Paulo - o antigo trólebus reformado pelo Eletrobus prefixo 68 7702.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo, prestes a serem desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Painel de comando de um trólebus Mafersa/Villares.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Foto: Ricardo Milani).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa prefixo 7 5081.

(Fonte: https://onibusbrasil.com/bus2016/5699422?context=prefix).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa prefixo 7 5081.

(Fonte: https://onibusbrasil.com/williansousa/2530759?context=prefix).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa prefixo 7 5081.

(Fonte: https://onibusbrasil.com/williansousa/2530759?context=prefix).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

Trólebus Mercedes-Benz/Neobus/Gevisa prefixo 7 5081.

(Fonte: https://onibusbrasil.com/williansousa/2530759?context=prefix).

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Os trólebus da Zonal Sul de São Paulo desativados em 2.004.

(Fonte: https://onibusbrasil.com/megaevolution/3041203?context=bodywork).

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(Foto: Samuel Tuzi).

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(Foto: Samuel Tuzi).

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(Foto: Samuel Tuzi).

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(Foto: Samuel Tuzi).

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(Fonte: http://2.bp.blogspot.com/-ehbHXmTyvG0/T1zwMWSmrbI/AAAAAAAAAbA/624WZqcFm68/s1600/767+7

310+Triste+fim.jpg)

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