Trólebus Brasileiro:
Museu Virtual - Trólebus CMTC 7213
O trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic 7213 faz parte de um lote de 90 veículos produzidos entre 1.982 e 1.983 pelo consórcio liderado pela Marcopolo, para a CMTC de São Paulo, para ampliação de sua frota de trólebus, de acordo com o plano SISTRAN.
No final da década de 1.990 foi adquirido pelo Eletrobus em um leilão pois havia sido baixado pela CMTC, sendo reformado na sequencia, mantendo seus equipamentos e características originais. Foi oficialmente apresentado ao público em abril de 1.999 durante o evento em comemoração aos 50 anos do sistema trólebus na cidade de Sao Paulo/SP.
Com a extinção do Eletrobus no início dos anos 2.000 o consórcio Metra de São Bernardo do Campo adquiriu tal veículo, preservando-o e utilizando-o para treinamento e exposições em eventos de transportes.
Chassi Scania BR116 com suspensão a ar, largamente utilizado nos trólebus brasileiros na década de 1.980.
(Fonte: folheto “Chassi Scania para Trólebus com Suspensão a Ar”, publicado pela Scania do Brasil).
Reportagem de época do fornecimento dos trólebus Marcopolo à CMTC de São Paulo.
(Fev./1.983 - Jornal não
informado - acervo Marcopolo).
Reportagem de época do fornecimento dos trólebus Marcopolo à CMTC de São Paulo.
(26/01/1.983 - Jornal não informado - acervo Marcopolo).
Reportagem de época do fornecimento dos trólebus Marcopolo à CMTC de São Paulo.
(27/02/1.983 -Jornal “O Popular” de Goiânia/GO - acervo Marcopolo).
Reportagem de época do fornecimento dos trólebus Marcopolo à CMTC de São Paulo.
(13/03/1.983 - Jornal “Zero Hora” de PortoAlegre/RS - acervo Marcopolo).
Reportagem de época do fornecimento dos trólebus Marcopolo à CMTC de São Paulo.
(03/02/1.983 - Jornal “Estado de Minas” de Belo Horizonte/MG - acervo Marcopolo).
O trólebus 7213 nos tempos da CMTC.
(Foto: folheto “Trólebus – 50 anos em São Paulo”, publicado pela SP Trans – São Paulo Transporte S/A e ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos).
O trólebus 7213 sendo desmontado para reforma no final da década de 1.990, pelo Eletrobus.
(Foto: informativo "O Trólebus" - Eletrobus).
(Foto: acervo Eletrobus).
(Foto: acervo Eletrobus).
(Foto: acervo Eletrobus).
(Foto: acervo Eletrobus).
(Foto: acervo Eletrobus).
O trólebus 7213 em janeiro de 1.999, ao término de sua reforma pelo Eletrobus.
Garagem GTA São Paulo/SP.
(Foto: Marco A. G. Brandemarte).
Painel de comando do trólebus 7213 em janeiro de 1.999, ao término de sua reforma pelo Eletrobus.
Garagem GTA São Paulo/SP.
(Foto: Marco A. G. Brandemarte).
Inscrições na lateral do trólebus 7213 após sua reforma pelo Eletrobus:
HOMENAGEM À MEMÓRIA DO TRÓLEBUS BRASILEIRO
RESTAURADO EM JANEIRO DE 1999 DE ACORDO COM SUAS CARACTERÍSTICAS ORIGINAIS
DADOS DO VEÍCULO
ANO 1982
CARROCERIA MARCOPOLO
CONTROLE TECTRONIC
MOTOR DE TRAÇÃO BBE
CHASSIS SCANIA
(Foto: acervo Eletrobus).
Controle de tração elétrica "chopper" original Tectronic do trólebus 7213 em janeiro de 1.999, ao término de sua reforma pelo Eletrobus.
Garagem GTA São Paulo/SP.
(Foto: Marco A. G. Brandemarte).
O trólebus 7213 no evento comemorativo dos 50 anos do trólebus na cidade de São Paulo/SP.
Abril de 1.999 - Praça Ramos de Azevedo/Theatro Municipal de São Paulo.
(Foto: Marco A. G. Brandemarte).
Trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic prefixo 7213 - Metra.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/ricardoliberino/3799640?context=prefix).
Trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic prefixo 7213 - Metra.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/dicalaffiori/5140678?context=prefix).
Trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic prefixo 7213 - Metra.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/bus2016/5681360?context=prefix).
Trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic prefixo 7213 - Metra.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/leomaffei/302978?context=prefix).
Trólebus Scania/Marcopolo/Tectronic prefixo 7213 - Metra.
(Fonte: https://onibusbrasil.com/leandrovilela/1994504?context=prefix).